대학·모집요강교수신문2026년 9월 1일

'고용량 전기차 배터리' 한 걸음 더…고려대·한양대·DGIST 연구팀 기술 개발

고려대 화공생명공학과 조진한 교수, 한양대 에너지바이오학과 김병현 교수, DGIST 고용민 연구원 공동연구팀이 고에너지 리간드를 활용해 리튬인산철(LFP) 배터리의 용량과 내구성을 동시에 높이는 전극 기술을 개발했다. 이 전극은 기존 LFP 전극 이론용량 170 mAh/g 대비 약 1.5배인 260 mAh/g의 용량과 686 Wh/kg의 에너지 밀도를 달성했으며 3,800시간 이상 안정적으로 작동했다. 연구 성과는 7월 30일 국제학술지 'Nano-Micro Letters'에 온라인 게재됐고, 2027년 첫 호 전면 표지 논문으로 선정됐다.

확인할 것

전기차·ESS 배터리 소재 관련 연구 동향을 확인하려면 이번에 게재된 'Nano-Micro Letters' 논문의 수치(260 mAh/g, 686 Wh/kg)를 참고하면 된다.

고려대한양대DGIST리튬인산철(LFP) 배터리

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